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KURZE PROJEKTHISTORIE VON NABUCCO

• Februar 2002: Erste Gespräche finden statt zwischen OMV (Österreich) und BOTAŞ (Turkei). Es folgen Gespräche mit MOL, Budapest/Ungarn, TRANSGAZ, Medias/Rumänien sowie BULGARGAZ, Sofia/Bulgarien.
• Oktober 2002: Der Kooperationsvertrag zwischen Botas, Bulgargaz, MOL, Transgaz und der OMV Gas & Power GmbH führt zu einer Machbarkeitsstudie für die neue Gaspipeline./li>
• Dezember 2003: Finanzhilfevereinbarung zwischen der OMV, den vier anderen Partnern als verbundene Leistungsempfänger und der Europäischen Kommission (im Folgenden EK genannt)
• 2004: Gründung der Nabucco Gas Pipeline International GmbH
• 27. Januar 2009: Nabucco erhält volle politische Unterstützung von der EU und den Nabucco-Ländern beim Gipfel in Budapest
• 13. Juli 2009: Unterzeichnung des zwischenstaatlichen Abkommens durch Österreich, Ungarn, Rumänien, Bulgarien und der Türkei in Ankara. Dieses Abkommen gibt dem Projekt einen Rechtsrahmen und garantiert stabile und gleiche Transportbedingungen für alle Partner und Kunden.
• 2010: Gründung von nationalen Nabucco-Gesellschaften in den Transitländern
• März 2010: Ratifizierung des zwischenstaatlichen Abkommens durch die einzelnen Regierungen
• September 2011: Vorschlag für das ursprüngliche Nabucco Konzept wurde an dem Shah Deniz Konsortium unterbreitet
• Oktober 2011: Verhandlungen über mögliche Mitgliedschaft zwischen Bayerngas und dem Nabucco Konsortium beginnen
• Mai 2012: Vorschlag für Nabucco West wurde an dem Shah Deniz Konsortium unterbreitet
• Juni 2012: Nabucco West wurde von Shah Deniz als zentraleuropäische Lieferungsroute ausgewählt

NIC - Beschreibung des Unternehmens

Die Nabucco Gas Pipeline International GmbH (NIC) wurde am 24. Juni 2004 zur Entwicklung, sowie zum Bau und Betrieb der Nabucco-Pipeline gegründet. NIC ist ein unabhängiger Gastransportdienstleister nach EU-Recht mit Sitz in Wien. NIC steht in direktem Eigentum der Nabucco-Partner und ist verantwortlich für die Entwicklung, den Bau und Betrieb sowie die Vermarktung der Pipeline-Kapazität. NIC wird als einziges Unternehmen in direktem Kontakt mit den Transportkunden stehen und als autonome, von ihren Muttergesellschaften unabhängige Wirtschaftseinheit nach dem One-Stop-Shop-Prinzip tätig sein.

NIC agiert nach folgendem Recht und Regelwerk:

1. Das Recht des jeweiligen Transitlandes
2. EU-Richtlinien und maßgebliche internationale Abkommen
3. Normen ISO 14001, 9000 und 18000 für Umwelt-, Qualitäts und Sicherheitsmanagementsysteme
4. In der Branche geltende Best-Practice-Standards
5. Spezielle Sicherheitsstandards

NIC ist verantwortlich für:

1. Umsetzung und/oder Förderung von Studien durch Ingenieure, Wirtschafts-, Steuer-, Rechts- und Finanzberater hinsichtlich der Finanzierung der Nabucco-Pipeline
2. Umsetzung von Strategien, mit denen die Regierungen und die Europäische Kommission (EK) zur Schaffung von Anreizen für potentielle Investoren veranlasst werden sollen
3. Koordination und Management aller PR-Aktivitäten im Namen der Anteilseigner
4. Aushandeln und Vermittlung von Verträgen mit potentiellen Transportkunden
5. Vereinbarung von Transportverträgen für die gesamte Pipeline
6. Finanzierung des Nabucco-Pipeline-Projektes und Konsolidierung der finanziellen Mittel für die jeweiligen Gesellschaften
7. Aufbau von verbundenen Unternehmen und Koordination ihrer Aktivitäten
8. Koordinierung und Management aller aufeinander folgenden Phasen im Nabucco-Pipeline-Projekt, u.a. Entwicklungsphase, Bauphase sowie Betriebs- und Marketingphase
9. Alle Aufgaben, die von einem Transmission System Operator (TSO) auszuführen sind, der als Inhaber der Übertragungsrechte für die Nabucco-Pipeline fungiert
10. Alle Aktivitäten und Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Telekommunikation